被剮后的波形護欄加裝踢腳板一般防腐層受到破壞，那么我們需要進行防腐層保護，目前最簡單、最直接的方法是刷抹銀粉。這種方式操作簡單，但在酸雨的腐蝕下使用壽命比較短，一般在3-5年。

　　采用刷抹銀粉的方式最簡單的方式，采用其他的方式就非常復(fù)雜了-熱鍍鋅方式。采用高速護欄成型機參數(shù)這種方式還不如直接購買新的專業(yè)定做高速護欄板護欄加裝踢腳板，可以將刮蹭的護欄板進行維修。

　　高速護欄板既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施，或沖過中央分隔帶闖入對向車道引起更大的交通事故，同時還要能使車輛恢復(fù)到正常行駛方向，對司乘人員的損傷最小，并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。他是通過什么原理才達到這種防撞效果的呢?下面就分析一下汽車撞倒護欄的瞬間力量轉(zhuǎn)變的過程!xf1116663

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　　按力學(xué)特性，護欄板可分為柔性護欄、半剛性護欄，以及剛性護欄，我公司生產(chǎn)的護欄板一般就是半剛性的護欄，主要是依靠護欄的彎曲變形來吸收沖撞能量。

　　護欄類型-防撞等級-立柱間距及埋設(shè)方式

　　公路波形護欄代號及意義：

　　Gr-B-4E 路側(cè)B級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式

　　Gr-B-2E 路側(cè)B級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式

　　Gr-B-4C 路側(cè)B級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)

　　Gr-B-2C 路側(cè)B級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)

　　Gr-A-4E 路側(cè)A級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式

　　Gr-A-2E 路側(cè)A級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式

　　Gr-A-4C 路側(cè)A級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)

　　Gr-A-2C 路側(cè)A級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)

　　Gr-SB-4E 路側(cè)SB級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式

　　Gr-SB-2E 路側(cè)SB級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式

　　一般汽車與護欄的相撞過程一般分為四個階段，車頭一角碰撞，側(cè)面擦過護欄，車尾一角碰撞，車輛返回車道，半剛性波形護欄對失控車輛具有良好的導(dǎo)向和保護性能，它的反光性能能引導(dǎo)車輛行駛在正常道路上，并且波形護欄板安裝方便施工費用也較低!被破壞的護欄方便重新安裝修復(fù)。