大家都知道波形護(hù)攔板是高速公路必不可少的防護(hù)產(chǎn)品，但也有很多人質(zhì)疑波形護(hù)攔板的作用，那么我們分析一下高速公路如果沒有護(hù)攔板會怎樣吧：

　　1、 如果高速公路沒有波形護(hù)攔板，交通事故嚴(yán)重性會更大。在假期出去旅游的朋友很多，高速公路發(fā)生多車連環(huán)相撞事故也很多，汽車被撞出護(hù)攔板也屢見不鮮，如果沒有護(hù)攔板被撞出的客車受損更嚴(yán)重，死亡率會大大提升。

　　2、如果高速公路沒有波形護(hù)攔板，可能導(dǎo)致死機(jī)，師傅不能正確的方向行駛。波形護(hù)攔板安裝在道路兩側(cè)，提醒司機(jī)這是道路兩側(cè)的邊緣線;在白天司機(jī)會看的很清楚，但經(jīng)常夜間開車的朋友就會知道如果沒有護(hù)攔板可能導(dǎo)致更多、更嚴(yán)重的事故。

　　3、如果高速公路沒有波形護(hù)攔板，交通事故會急劇增加，但我們開車行駛在高速公路上，我們經(jīng)�？吹讲煌潭仁軗p的護(hù)攔板，有的護(hù)攔板已經(jīng)變形，有的立柱傾斜。對于這種情況，都是護(hù)攔板起到了很好的保護(hù)效果，挽救了車輛與司機(jī)的生命;如果沒有護(hù)攔板，車輛就直接翻滾到坡下，司機(jī)生還幾率大減。

　　護(hù)欄板的特種性能的展現(xiàn)完全的影響了我們的一些觀點(diǎn)，對于安全的重要性的提升起到了一個(gè)不小的作用，同時(shí)對于我們的一些特有的基本情況也是得到我們不同尋常的作用的展現(xiàn)，在市場上應(yīng)用這樣的設(shè)備，是在我們處于一個(gè)安全考慮上的重要位置。

　　因?yàn)椴ㄐ巫o(hù)攔板的作用是非常巨大的，每一個(gè)司機(jī)師傅都要保護(hù)好公共交通設(shè)施，保證別人的安全，同時(shí)也保證了自己的安全。

　　國道205線建甌段“白改黑”路面主體工程現(xiàn)已全部完工并實(shí)現(xiàn)全線通車，目前正在進(jìn)行附屬設(shè)施完善、清理等掃尾工作。

　　該工程從今年8月份開工，利用三個(gè)月的時(shí)間完成徐墩鎮(zhèn)黃城至黃塘甲共計(jì)13.241公里的瀝青路面改造，為確保工程按時(shí)保質(zhì)完成，建甌公路分局調(diào)配精干力量，精心組織，合理安排工期，克服雨水多、臺風(fēng)多等困難，在保證質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度，比計(jì)劃提前10天完成攤鋪任務(wù)。

　　實(shí)施道路“白改黑”后，路面干凈、標(biāo)線分明，有利于降低噪音、提高路面抗滑能力、減少揚(yáng)塵污染，行車更加舒適。不僅提升了國道品位，同時(shí)也改善了沿線村莊的人居環(huán)境，為人民群眾出行提供了便利。

　　為了加強(qiáng)公路保護(hù)，保障公路完好、安全和暢通，防撞護(hù)欄板，根據(jù)《中華人民共和國公路法》，制定本條例。

　　第二條　各級人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對公路保護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，依法履行公路保護(hù)職責(zé)。

　　第三條 　國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門主管全國公路保護(hù)工作。

　　縣級以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門主管本行政區(qū)域的公路保護(hù)工作;但是，縣級以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門對國道、省道的保護(hù)職責(zé)，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定。

　　第四條　縣級以上各級人民政府發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、工商、質(zhì)檢等部門按照職責(zé)分工，依法開展公路保護(hù)的相關(guān)工作。

　　第五條　縣級以上各級人民政府應(yīng)當(dāng)將政府及其有關(guān)部門從事公路管理、養(yǎng)護(hù)所需經(jīng)費(fèi)以及公路管理機(jī)構(gòu)行使公路行政管理職能所需經(jīng)費(fèi)納入本級人民政府財(cái)政預(yù)算。但是，專用公路的公路保護(hù)經(jīng)費(fèi)除外。

　　第六條　縣級以上各級人民政府交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)綜合考慮國家有關(guān)車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路使用狀況等因素，逐步提高公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)水平，努力滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展以及人民群眾生產(chǎn)、生活需要。

　　第七條　縣級以上各級人民政府交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》的規(guī)定，制定地震、泥石流、雨雪冰凍災(zāi)害等損毀公路的突發(fā)事件(以下簡稱公路突發(fā)事件)應(yīng)急預(yù)案，報(bào)本級人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。

　　公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通運(yùn)輸主管部門制定的公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急隊(duì)伍，并定期組織應(yīng)急演練。

　　第八條　國家建立健全公路突發(fā)事件應(yīng)急物資儲備保障制度，完善應(yīng)急物資儲備、調(diào)配體系，確保發(fā)生公路突發(fā)事件時(shí)能夠滿足應(yīng)急處置工作的需要。

　　第九條　任何單位和個(gè)人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設(shè)施