完善公路安保設(shè)施 波形護(hù)欄保障道路安全

　　“以前這一帶經(jīng)常出事，坡陡路彎，特別是晚上燈光射起根本看不清，很危險(xiǎn)，現(xiàn)在安裝了這個(gè)波形防護(hù)欄，比以前安全多了，再也不擔(dān)心有車開(kāi)到下邊水田里面去了。”看見(jiàn)安裝好的公路波形防護(hù)欄，石洞鎮(zhèn)一駕駛員張雙高興地說(shuō)。

　　近年來(lái)，全區(qū)實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村道路“村村通”，陸路車輛交通作為群眾出行的主要方式，現(xiàn)在道路路面普遍較好，為車輛行駛帶來(lái)快捷的同時(shí)，也在一定程度上造成了安全隱患。為消除安全隱患，區(qū)交運(yùn)局結(jié)合全區(qū)縣鄉(xiāng)道路的實(shí)際，響亮地喊出“強(qiáng)化安全，暢通交通，打造便捷安全的生命線”的口號(hào)，并通過(guò)多方籌資，實(shí)施了縣鄉(xiāng)道路的安保設(shè)施的整治完善。據(jù)了解，安居區(qū)2014年共完成區(qū)鄉(xiāng)道路安保設(shè)施波形護(hù)欄約62公里，設(shè)置道路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌1100余塊，有效保障了轄區(qū)道路交通安全。

　　今年，安居區(qū)交通部門(mén)將根據(jù)上級(jí)統(tǒng)一部署，對(duì)全區(qū)縣鄉(xiāng)道路進(jìn)行拉網(wǎng)式的再排查、再整治，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)新增的隱患增設(shè)波形護(hù)欄及標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，以達(dá)到我們道路的排查與整治全覆蓋。

　　波形護(hù)欄在公路上的重要性及原理

　　功能原理：當(dāng)收到外力作用時(shí)，通過(guò)護(hù)欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護(hù)行人和車輛。

　　應(yīng)用：目前廣泛應(yīng)于國(guó)內(nèi)高速公路、一級(jí)、二級(jí)公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。

　　作用：安全防護(hù)、美化壞境。

　　系統(tǒng)原理：

　　1、精恒波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

　　2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

　　3、精恒波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外觀美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。產(chǎn)品特點(diǎn)：具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性能更高，綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理產(chǎn)品用途：主要用于公路車道的隔離防護(hù)波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形護(hù)欄板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該波形護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。

　　截至目前，通魯高速全線160公里的護(hù)欄立柱已安裝完成80%，在工作面充足的前提下，單側(cè)掛板將以每天9公里的速度向前推進(jìn)。

　　自2017年復(fù)工以來(lái)，總承包部與八分部上下聯(lián)動(dòng)，全力組織護(hù)欄、隔離柵、防眩網(wǎng)等物資設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，為生產(chǎn)一線提供充足的物資供應(yīng)。為確保護(hù)欄掛板施工安全、優(yōu)質(zhì)、高效，結(jié)合交安工程線路長(zhǎng)、交叉施工多、安全隱患多的總體形勢(shì)，八分部提前對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和教育培訓(xùn)，技術(shù)管理人員執(zhí)行“一崗雙責(zé)”制度，靈活制定道路導(dǎo)改方案，提前考慮不利因素的影響，采取應(yīng)對(duì)措施，現(xiàn)場(chǎng)施工有條不紊、忙而不亂。交安設(shè)施施工緊隨土建分部施工進(jìn)度，確保全面落實(shí)總承包部“大干100天”勞動(dòng)競(jìng)賽及“6.30”總體工期要求。

　　記者在麻城市麻張公路看到，一組養(yǎng)護(hù)工人正操作機(jī)械沿路肩打孔，為安裝波形防護(hù)欄做準(zhǔn)備，另一組工人拿著扳手、撬杠，順著打好的樁位安裝防護(hù)欄。

　　麻城市農(nóng)村公路管理局天翔路橋公司劉豐：雙波防護(hù)欄，主要用于臨河臨岸臨水路段，能在車輛發(fā)生失控及其規(guī)避行人的情況下，能有效的減輕緩沖力，從而有效保證司乘人員生命安全。

　　麻張公路是連接麻城三河口鎮(zhèn)張廣河至河南省的農(nóng)村公路，全線11.2公里長(zhǎng)，因道路坡陡彎急，群眾賴以生計(jì)的摩托車、農(nóng)用車、小貨車在行駛過(guò)程中極易發(fā)生交通事故，加之該路段是通往麻城獅子峰景區(qū)、河南黃柏山景區(qū)的必經(jīng)之路，沿線旅游車輛多，農(nóng)村公路安保工程的實(shí)施顯得猶為重要。為此，該市農(nóng)村公路部門(mén)在此路段臨水、臨崖、臨急彎等險(xiǎn)要路段加設(shè)波形鋼護(hù)欄;在急彎、變窄、陡坡路段加設(shè)警告、視線誘導(dǎo)標(biāo)志;在視距不良的回頭彎、急彎等危險(xiǎn)路段加設(shè)凸面反光鏡，最大程度的防范和減少事故發(fā)生。

　　麻城市農(nóng)村公路管理局天翔路橋公司劉豐：現(xiàn)在是兩個(gè)班組在上面作業(yè)，預(yù)計(jì)每一天可以打樁三到四百米，預(yù)計(jì)是5月20號(hào)之前整體完工。

　　張河公路安裝安全防護(hù)欄，只是該市農(nóng)村公路管理局強(qiáng)力推進(jìn)農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程的一個(gè)縮影。為消除農(nóng)村公路安全隱患，保障廣大人民群眾出行安全暢通，開(kāi)年以來(lái)，該市農(nóng)村公路管理局堅(jiān)持宣傳發(fā)動(dòng)提認(rèn)識(shí)、調(diào)查摸底查隱患、掛圖作戰(zhàn)抓進(jìn)度、強(qiáng)化監(jiān)督抓落實(shí)，農(nóng)村公路安防工程推進(jìn)效果明顯。

　　截至5月上旬，麻城市農(nóng)村公路安保工程已安裝安全防護(hù)欄31000多米、廣角鏡及標(biāo)志標(biāo)牌370個(gè)、振蕩線800平方米，砌擋土墻1700立方，完成投資760萬(wàn)元。其中，王福店至小寨村(小王線)、中館驛至順河(中項(xiàng)線)、龜峰山風(fēng)景區(qū)(鋪風(fēng)線)、麻張線、浮橋河濕地公園、歧亭鎮(zhèn)丫頭山村等農(nóng)村公路安防工程已經(jīng)全部完工。