新型防撞護(hù)欄是為我國高速公路新建改造工程、事故多發(fā)路段和危險(xiǎn)路段設(shè)計(jì)開發(fā)的一系列新型護(hù)欄產(chǎn)品。2008年，該防撞護(hù)欄作為一個(gè)交通運(yùn)輸部科技發(fā)展項(xiàng)目管理應(yīng)用于《循環(huán)社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)模式的麻武高速要害技術(shù)進(jìn)行研究》中，在國內(nèi)企業(yè)首次落地于麻武高速公路。

新型防撞護(hù)欄首次應(yīng)用后，以其優(yōu)異的性能和新穎的外觀，引起了業(yè)內(nèi)人士和專家的廣泛關(guān)注，成為馬烏高速公路按照循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式關(guān)鍵技術(shù)的研究成果。根據(jù)科技部的判斷，該研究成果已達(dá)到國際先進(jìn)水平，可以更加大力推廣。隨后，新式防撞護(hù)欄進(jìn)行廣泛研究應(yīng)用于吉草高速、莊蓋高速等多個(gè)國家高速發(fā)展公路項(xiàng)目中。

與傳統(tǒng)公路護(hù)欄相比，新式防撞護(hù)欄從多個(gè)方面重新規(guī)劃了護(hù)欄結(jié)構(gòu)，重視上下邊際用型鋼銜接方式，可加強(qiáng)護(hù)欄段之間的銜接，克服了傳統(tǒng)護(hù)欄銜接不牢、容易崩潰、歪曲變形等問題;新式防撞護(hù)欄調(diào)整了轉(zhuǎn)子排布密度，筆直方向視線具有穿透性，能夠到達(dá)減小風(fēng)雪阻力的效果; 新式防撞護(hù)欄十分重視顏色規(guī)劃，同時(shí)統(tǒng)籌了景象和警示的作用。

高速公路、一級、二級城市公路、省道、縣道及村莊進(jìn)行公路旅游景區(qū)、大型企業(yè)停車場熱鍍鋅波形護(hù)欄熱鍍鋅波形護(hù)欄等安全防撞系統(tǒng)設(shè)備。

波形護(hù)欄的折彎即為增加美觀，加上護(hù)欄的強(qiáng)度，兩者兼?zhèn)? 自動生產(chǎn)線擠壓成型，清潔無損，耐腐蝕; 防腐蝕、防老化、防曬、耐高溫、低溫等特點(diǎn)，戶外環(huán)境使用壽命可達(dá)10-25年; 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單、美觀實(shí)用，便于運(yùn)輸、安裝、防盜性能，受實(shí)際地形約束小，適用于山地、坡地、多彎區(qū)，適應(yīng)性強(qiáng)，成本適中，適合大面積選用。

波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的首要工作方式，它是作為一種以波紋狀鋼護(hù)欄板波形護(hù)欄安全施工過程中波形護(hù)欄工程施工企業(yè)互相拼接并由立柱支撐的接連結(jié)構(gòu)。以前土壤基礎(chǔ)、柱、梁變形abs波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有能力較強(qiáng)的吸收文化碰撞產(chǎn)生能量的功用，更有視線可以誘導(dǎo)的功用，能和道路線形相協(xié)調(diào)，外形漂亮，可在小半徑彎道上我們使用，損壞處處理更加方便進(jìn)行更換一個(gè)方便。