高速波形護(hù)欄板在公路上的意義及介紹：高速公路上行駛的每一輛車都承載了每一個(gè)家庭的希望和幸福，家人出行最擔(dān)心的就是安全問(wèn)題。速度快的同時(shí),危險(xiǎn)相應(yīng)的也增加了。這時(shí)，高速公路護(hù)欄板就起到了至關(guān)重要的作用。形象地說(shuō)，公路護(hù)欄板就是高速公路上生命的守護(hù)者。那么公路護(hù)欄板具體能起到什么作用呢?

高速波形護(hù)欄板

　　首先我們先來(lái)看下什么是護(hù)欄板。護(hù)欄板是一種利用地基、衡量、立柱的形變，來(lái)使碰撞時(shí)的能量降到最低，改變碰撞車輛的行駛方向的防護(hù)工具。高速公路的護(hù)欄板一般使用別的都是波形護(hù)欄板。波形護(hù)欄板是一種半剛性的結(jié)構(gòu)，一段護(hù)欄是由兩根立柱和兩片護(hù)欄板組成，立柱被安裝在護(hù)欄板之間，起到固定的作用。

　　根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)的不同，可將護(hù)欄板分為中央分隔帶護(hù)欄板、路側(cè)護(hù)欄板兩種;另一種分類依據(jù)是防撞等級(jí)，A等級(jí)適用于專用公路，S等級(jí)適用于危險(xiǎn)路段，是加強(qiáng)版的護(hù)欄板。高速公路護(hù)欄板的材質(zhì)是鋼板材質(zhì)，然后經(jīng)過(guò)酸洗、沖壓等工藝，加工而成。在后期，還有熱鍍鋅處理，這使得護(hù)欄板不僅抗壓，而且有耐腐蝕、抗老化的特點(diǎn)。即使是在多雨地區(qū)，經(jīng)過(guò)雨水的沖洗，仍然能保持良好的性能。

　　波形護(hù)欄板不僅在高速公路上得到了廣泛地使用，而且在其他很多領(lǐng)域起到了舉足輕重的作用。波形護(hù)欄板在保護(hù)人們生命財(cái)產(chǎn)的方面起到了重要的作用，在車輛撞擊到護(hù)欄板上時(shí)，通過(guò)改變車輛的行駛方向，防止車輛出現(xiàn)橫沖直撞，將損失降低到最小。安全重于泰山，公路波形護(hù)欄板的使用切實(shí)地保障了人們的行駛安全。

　　由于高速護(hù)欄板在高速公路中起到的作用越來(lái)越大，因此在高速公路的建設(shè)中對(duì)護(hù)欄的要求也越來(lái)越重要。而不同規(guī)格型號(hào)的高速護(hù)欄板所扮演的角色也有相應(yīng)的差別。下面潤(rùn)金公司就護(hù)欄板的具體型號(hào)作個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。

　　一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。

　　1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm;理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

　　2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm;理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。

　　二、立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

　　三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊250個(gè),連接螺栓250套，拼接螺栓2000套 。

　　材質(zhì)：不銹鋼金屬 高強(qiáng)度護(hù)欄板技術(shù)領(lǐng)域：本實(shí)用新型護(hù)欄板，主要用于公路車道的分割防護(hù)。

高速波形護(hù)欄板在公路上的意義及介紹

　　其實(shí)就不同的規(guī)格型號(hào)的高速護(hù)欄板在不同地方的實(shí)際應(yīng)用也有所差別，在實(shí)際的應(yīng)用中根據(jù)其要求做好相應(yīng)的保護(hù)措施也是個(gè)非常重要的問(wèn)題。

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