公路護(hù)欄板是在公路、高速公路常見(jiàn)的安全防護(hù)設(shè)施，由于護(hù)欄板是長(zhǎng)期使用在戶(hù)外，并且要保護(hù)車(chē)輛安全行駛，減少交通的事故，因此選擇護(hù)欄板的材質(zhì)是非常關(guān)鍵的，因?yàn)槭菚?huì)直接影響護(hù)欄板的使用壽命。

　　一般的情況下，公路護(hù)欄板的采用半鋼型防護(hù)產(chǎn)品，采用的是優(yōu)質(zhì)的Q235低碳鋼板碾壓而成。在《高速公路波形梁鋼護(hù)欄板》(JT/T281—2007)中，明確要求公路護(hù)欄板的材質(zhì)要求，表面需要采用熱浸鍍鋅或者涂塑處理，進(jìn)行防銹。

高速公路波形護(hù)欄板

　　公路護(hù)欄板采用高科技銀系納米復(fù)合材料可以有效實(shí)現(xiàn)回收利用

　　在以往的公路護(hù)欄板中，由于在很多的情況下需要大規(guī)模的維修或改造，從而造成了對(duì)原公路護(hù)欄板大規(guī)模的更換，從而造成了大程度的浪費(fèi)。為了能在護(hù)欄板的回收利用上找到突破點(diǎn)，能夠節(jié)省資源與提高護(hù)欄板的再次使用性能，因此，研究開(kāi)發(fā)高科技銀系納米復(fù)合材料在公路護(hù)欄板上面進(jìn)行噴塑處理。

　　高科技銀系納米復(fù)合材料的護(hù)欄板的特性

　　納米噴塑護(hù)欄板，是采用高科技銀系納米復(fù)合材料在普通高速公路護(hù)欄板上進(jìn)行噴塑處理的新產(chǎn)品。噴塑護(hù)欄板這種新型高速公路護(hù)欄板材料其表面分別設(shè)有防銹噴涂層，經(jīng)900度的高溫搪燒而成，具有色澤鮮艷、美觀漂亮、防銹、防鹽、耐高溫、耐酸堿、抗腐蝕、壽命長(zhǎng)、不褪色、堅(jiān)固耐用等優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)測(cè)試，其性能指標(biāo)優(yōu)于普通的鍍鋅、噴塑工藝，產(chǎn)品的耐久性增強(qiáng)，使用壽命延長(zhǎng)等特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)噴塑處理的護(hù)欄板的使用壽命可以比普通護(hù)欄板提高5倍左右。

　　其致密堅(jiān)固，抗氧化性強(qiáng)的防護(hù)層，克服了現(xiàn)有技術(shù)中需在護(hù)欄板上定期涂覆防銹層的缺點(diǎn)，減少了保養(yǎng)費(fèi)用，降低了成本，消除了現(xiàn)有高速公路護(hù)欄板因銹斑污痕所造成的嚴(yán)重影響建筑環(huán)境整體美感效果的弊端。

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