隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我們的公路的一些標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)隨著需求而逐漸的變化，波形護(hù)欄也不宜設(shè)置過高，主張?jiān)谕ǔ^(qū)域護(hù)欄網(wǎng)顯露高度在1.2m-1.5m即可，特別區(qū)域在1.6m為宜，這個(gè)高度人即不容易翻越又節(jié)省了出資。使之更人性化和與國(guó)際接軌。一般的來說我國(guó)高速公路的邊坡的斜度和路堤高度份額在1:1-1:4之間，邊溝筆直深度缺少4米就能夠不設(shè)備防撞護(hù)欄。

　　總長(zhǎng)度4320毫米(設(shè)備結(jié)束后凈剩4米)立柱距離4米;4MM厚的重16.388噸。

　　一、1、兩波形護(hù)欄的寬度310mm波高85mm，板厚：3mm4mm;理論分量：3mm厚的為49.16kg，4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸。波寬505毫米，波高85mm;

　　2、三波形護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)4320毫米;板厚：4mm;理論分量：102kg，合作130*130方管立柱。

　　二、立柱：標(biāo)準(zhǔn)Φ114Φ140mm長(zhǎng)度依據(jù)需求通常為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論分量：Φ11412.15kg/mΦ140mm15.04kg/m，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊250個(gè)

　　三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄。

　　波形護(hù)欄參數(shù)：

　　一、欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

　　二、立柱：粗度規(guī)格Q114、Q140MM長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚為4MM/4.5MM。

　　三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。

　　四、三波護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。

　　五、二波護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米，寬310毫米，厚度為3毫米，4毫米。

　　同時(shí)也要注意這些規(guī)定準(zhǔn)確只是一個(gè)全國(guó)性的，但不是統(tǒng)一的，因?yàn)槊總�(gè)地方的地理位勢(shì)都是不一樣的，所以特殊情況我們要特殊對(duì)待，不能都照這個(gè)“模板”來，不然后果很嚴(yán)重，關(guān)系到人民生命安全。

　　普通公路和縣鄉(xiāng)道路通常用B級(jí)，B級(jí)要求沒有A級(jí)那么的高，B級(jí)可以說是延用了1995的行業(yè)規(guī)范，用3.0護(hù)欄板，114*4.5立柱，打樁用立柱通常高度為1800-2000，混凝土預(yù)埋通常高度為800-1000。用托架連接，螺栓為45號(hào)鋼，AB防盜，廣西波形護(hù)欄價(jià)格，柱帽厚度3.0，墊片4.0。

　　以上單位均為毫米，防腐鍍鋅層必須達(dá)到600g/㎡，4.0厚度護(hù)欄板用4.15帶鋼生產(chǎn)，3.0厚度護(hù)欄板用3.15帶鋼生產(chǎn)，寧夏波形護(hù)欄價(jià)格，一則是因?yàn)殇摬谋旧砭陀邢虏�，二則是因?yàn)樵谒嵯催^程中板材厚度會(huì)有所損耗。

　　小細(xì)節(jié)：通常小件不檢測(cè)，所以螺栓，柱帽都可以用普通代替，節(jié)約成本，以前以次充好的材料非常的多，不是說廠家以次充好，而是廠家按客戶的要求來做的，因?yàn)榭蛻魹榱死麧?rùn)不得不要一些薄一點(diǎn)的護(hù)欄板和立柱來維持利潤(rùn)，現(xiàn)2014年以后國(guó)家要求的非常嚴(yán)格，厚度必須達(dá)到，防腐鍍鋅層必須達(dá)到600g/㎡。

　　護(hù)欄板正常來說就是為了保障車輛在行駛安全的防護(hù)傘，所做的防護(hù)設(shè)施(護(hù)欄板);按照技術(shù)人員來說就是采用立柱的變形來吸收車輛撞擊護(hù)欄的能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛因?yàn)楣收隙鴽_出路外，以保障乘客還有駕駛員和車輛，減少事故造成的損失和傷亡。