高速防撞護(hù)欄又稱“波形梁護(hù)欄”、“波形板”等。

高速護(hù)欄是最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我們80多年的高速發(fā)展，國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要的影響。是高速發(fā)展重要維護(hù)和安全教育設(shè)施。

高速防撞護(hù)欄通常冷成型鋼產(chǎn)品規(guī)格有自動(dòng)調(diào)平條4320* 310* 3，公司引進(jìn)美國(guó)R425軋機(jī)使用中，進(jìn)料精密沖壓，慢慢成形輥18，切割至長(zhǎng)度等的計(jì)算機(jī)先進(jìn)的工藝條件和的形狀和線性護(hù)欄板的位置的尺寸。其截面尺寸可以完全沒(méi)有符合YB4081-92標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)要求。產(chǎn)品用途：廣泛用于高速。材料：高強(qiáng)度不銹鋼護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域：本發(fā)明分隔面板，主要用于保護(hù)分裂公路車道。

背景技術(shù)： 現(xiàn)在的公路護(hù)欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問(wèn)題包括：

1、鋼板易氧化生銹

2、容易刮傷汽車

3、生產(chǎn)成本比較高

4、較輕的沖擊力容易發(fā)展造成影響護(hù)欄變形

5、生產(chǎn)過(guò)程中容易出現(xiàn)污染。

本實(shí)用新型企業(yè)所要研究解決的技術(shù)發(fā)展問(wèn)題是克服現(xiàn)有信息技術(shù)管理中所存在的上述分析不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色生態(tài)環(huán)保、使用教學(xué)效果好的公路用護(hù)欄板。 用于解決護(hù)欄技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下：護(hù)欄，其特征在于：板體采用高分子量PVC材料，生產(chǎn)中不需要防腐，噴涂等處理，真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保，同時(shí)由于PVC材料成本遠(yuǎn)低于鋼材，其綜合成本低;護(hù)欄板的機(jī)械結(jié)構(gòu)為M，沿展開方向平行于板體的加固孔設(shè)置在板體內(nèi)，加固孔采用熱熔包覆玻璃纖維作為加固筋，同時(shí)對(duì)板體上部進(jìn)行沖擊強(qiáng)度加固，凸出部分設(shè)置兩排加固孔和加固筋。

一、PVC護(hù)欄與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有良好的耐沖擊性，低成本，長(zhǎng)壽命，高安全性，環(huán)保等310MM寬度擋板，厚度新高速：3MM的4mm。可鋪設(shè)1噸護(hù)欄板：3mm厚80m，4mm厚61m。每公里厚重12.3噸，16.388噸重4mm厚3MM。

二、立柱：粗度規(guī)格Q114、Q140MM長(zhǎng)度可以根據(jù)企業(yè)要求我們一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 碧厚4.5MM。

三、每公里使用250塊護(hù)欄板。4米列間距，每列250公里，筆尖2，柱帽250，固定螺釘250，支架250，以防止該塊250。