交通波形護(hù)欄如何分類?交通波形護(hù)欄按防撞等級分為a級和s級。一般來說，S級護(hù)欄屬于加強型護(hù)欄，主要適用于特別危險地段。其次，a級護(hù)欄主要用于日常道路，常見的路邊護(hù)欄可分為幾類，并對具體情況進(jìn)行了分析。

不同類型的護(hù)欄板適用于不同的場所，而交通波形護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式。波形鋼護(hù)欄板相互拼接，形成由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。其次，它利用地基、立柱、橫梁的變形吸收碰撞能量，從而改變車輛的防線，恢復(fù)正常行駛方向。

交通波形護(hù)欄的功能是防止車輛沖出道路，它不僅保護(hù)車輛和乘客免受一些事故的傷害。波形護(hù)欄板既有柔性鋼，又具有較強的碰撞能量吸收能力，甚至具有較好的導(dǎo)向功能，能與道路直線度相協(xié)調(diào)，外形美觀，可用于半徑曲線，便于更換受損部位。

很多人在高速公路上都有過與交通波形護(hù)欄“打交道”的經(jīng)驗。波形護(hù)欄在危機時刻拯救了他們的生命。高速公路上的交通波形護(hù)欄有多防撞?

首先交通波形護(hù)欄是串聯(lián)的，是一組一組的，并且有立柱支撐。當(dāng)受到外界物體的沖擊時，立柱和波形護(hù)欄板會發(fā)生變形，以吸收沖擊變形，減輕沖擊力。每個擋浪板都能吸收強大的阻力。這樣，半鋼波形護(hù)欄板的緩沖能力也起到一定的作用，在任何沖擊下都不會變形。

說了緩沖能力，在說下防御能力。說到擋塊，交通波形護(hù)欄上的擋塊起到了一定的作用。塊體一般為厚度為2mm的六角空心管。當(dāng)發(fā)生較大沖擊時，能有效地防止沖擊力的產(chǎn)生，吸收沖擊力。

所以說，高速公路路上的交通波形護(hù)欄完全可以抗擊車速100脈左右的撞擊，這也是高速公路路上設(shè)置波形護(hù)欄板的初衷。