什么是波形護(hù)欄板及其作用？波形護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間活動(dòng)夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱活動(dòng)夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路一般營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄使用插拔立柱可便當(dāng)?shù)匕纬鲩_(kāi)口處事后設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)感化，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，劃一齊整，美好配套。

　　車輛對(duì)其碰撞時(shí)，因?yàn)椴ㄐ武撟o(hù)欄板有優(yōu)異的耐撞功能和接收能量的感化，既不輕易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的回護(hù)感化。當(dāng)路面維修或其它啟事需求并通時(shí)，可便當(dāng)?shù)匕验_(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，斥地通道，便于車輛通行。

　　次要用于公路車道的隔離防護(hù)波形護(hù)欄合用新型觸及一種公路中心分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間活動(dòng)夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱活動(dòng)夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路一般營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄使用插拔立柱可便當(dāng)?shù)匕纬鲩_(kāi)口處事后設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)感化，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，劃一齊整，美好配套。

　　車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有優(yōu)異的耐撞功能和接收能量的感化，既不輕易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的回護(hù)感化。當(dāng)路面維修或其它啟事需求并通時(shí)，可便當(dāng)?shù)匕验_(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，斥地通道，便于車輛通行。

　　波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的次要方式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板彼此拼接并由主柱撐持的接連布局。它使用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)接收碰撞能量，并挑撥失控車輛改動(dòng)標(biāo)的伎倆，答復(fù)到一般的行駛標(biāo)的伎倆，避免車輛沖出路外，以回護(hù)車輛和乘客，添加變亂形成的喪失。

　　波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的接收碰撞能量的才能，具有較好的視野誘導(dǎo)功用，能與路途線形相和諧，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，毀傷處輕易替代。組合波形梁護(hù)欄可在窄中心分隔帶上使用。關(guān)于車輛越出路(橋)外，有可以或許形成嚴(yán)峻成果的區(qū)段，可挑選加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。