高速公路波形護欄板如何減少高速車禍的發(fā)生?一說起高速公路上車禍，我想大多數(shù)的司機朋友都會毛骨悚然，一幕幕慘烈的場面堪比戰(zhàn)爭場面!

　　如何減少高速車禍的發(fā)生?一直都是交警部門和有關(guān)技術(shù)部門一直研究的課題!高速公路為人們提供了便利的同時，也帶來了很大的安全隱患，俗話說“十肇九快”超過一半以上的高速車禍?zhǔn)怯捎诔亳{駛造成的，還有一部分是因為天氣原因和開車司機的原因。據(jù)不完全統(tǒng)計目前全球因車禍死亡的人數(shù)已超過100萬人口。這是個非常龐大的數(shù)字了。

　　那么如何降低高速公路車禍的發(fā)生?重慶精恒交通為您分享詳細(xì)信息!

　　高速公路安防設(shè)施就起到非常關(guān)鍵的作用。其中高速公路護欄板又是安防設(shè)施中的重之又重。護欄板在高速公路上的運用已是相當(dāng)普遍!國家對高速公路護欄板的制造要求也是極為嚴(yán)格的!

　　高速公路護欄板是半鋼性材質(zhì)，它的防護原理就是利用土基、防阻塊、立柱、托架等組件的變形來吸收來自車輛撞擊的能量，迫使車輛改變行車方向，恢復(fù)到原來的道路上，避免車輛沖出路面或是跑到對向車道，有效避免了二次衍生事故的發(fā)生!

　　在高速車禍頻發(fā)路段，在限速的同時要加強防護標(biāo)準(zhǔn)，比如增加立柱高速，使用加強板縮小立柱間距，或是使用三波護欄板亦或是雙側(cè)橫隔梁波形護欄板加固。在醒目位置設(shè)置告示牌來提醒來往車輛，遇到惡劣天氣及時封鎖道路等等這些都是加強高速防護避免交通事故的有效措施!

　　最重要的就是提醒廣大司機朋友要珍愛自己和家人的生命，不要開英雄車，不開疲勞車。只有大家都小心了，再加上交警部門的額防護措施，兩者相結(jié)合才能跟有效的降低高速車禍的發(fā)生頻率!

　　80%的高速車禍與跟車有關(guān)系，掌握這些技巧可以減少高速車禍

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2015年1月，中國的司機(這里特指拿到駕照的人)已經(jīng)超過了3億人次。因此，司機的駕駛習(xí)慣正確與否則顯得非常的重要，因為這會深深地影響城市道路的安全。

　　很多司機都有著這樣或者那樣的不良駕駛習(xí)慣，這些壞習(xí)慣已經(jīng)嚴(yán)重影響到了道路交通的安全!

　　交警認(rèn)為如果大家能夠正確處理跟車出現(xiàn)的狀況，那就可以避免80%的車禍。今天就來看看到底該怎么跟車，跟車到底會有哪些情況出現(xiàn)。

　　1、前車變道

　　跟車的時候，如果突然發(fā)現(xiàn)前車變道，一定要提高警惕，千萬不要加速超車，最好是跟隨變道。因為前車視野更為寬闊(后車的視野完全被擋住了)，會提前發(fā)現(xiàn)前方道路的情況，或有緊急情況或有障礙物，因此才變得道，后車如果傻乎乎的加速超車或者不變道，那就有可能出事故。

　　2、前車剎車

　　開車走高速，除了看前車外，我們還得觀察后面的車輛，如果我們發(fā)現(xiàn)前車剎車燈亮起時，自己除了要剎車之外，或者變道，最好開雙閃和響笛，這樣做的目的是提醒后車注意，讓后車做好準(zhǔn)備。

　　如果是自己需要急剎，一定要判斷后車沒有減速跡象，最好也是立即開啟“雙閃”提示。

　　3、前車停車

　　高速路上，如果前車突然停車或突然減速，千萬不要試圖超車。理由和第一種情況類似，前方道路可能有狀況。要是就是車輛出了故障。正確的做法應(yīng)該是，首先觀察前后左右情況，再做決定。

　　4、突遇障礙物

　　車輛突然爆胎失控，超車時突然發(fā)現(xiàn)一輛車突然冒出來，還有前車扔垃圾的，諸如此類的情況在路上還真挺常見。如果遇到這樣的情況，首先要保持冷靜，千萬不要慌;二是控制好車速，切記不要盲目打方向盤。最后是對周圍車輛動態(tài)有清晰把握，知道往哪個方向躲避或者是怎么做，做到心里有數(shù)。

　　5、遠(yuǎn)離大車

　　高速開車，千萬別跟在大車后面，危害性就不說了，總之是能躲就躲。如果不行跟上了，一定要找到合適的機會再超車，首先就是加大跟車距離，有了足夠的安全距離再超車，等超過去之后，為了確保安全，最好再行駛一段距離后，然后再變道。

　　重慶精恒交通希望所有急行在高速上的朋友們快快樂樂出門去 ， 平平安安回家來!