【安全】這項道路工程可以有效防止車和人隨意橫穿!

　　近年來，我市持續(xù)推進城市基礎設施建設等一系列民生工程，對各重點路段道路交通進行規(guī)劃建設。12月以來，我市港口大道也啟動了中間隔離護欄修建工程，現(xiàn)在讓我們一起到現(xiàn)場去看一看。

　　記者 鑫磊：港口大道作為通往石湖港的一條重要通道，平時道路上大型車輛的車流量較大，加上周邊的工廠企業(yè)較多，人流量也較大，但是由于中間一直沒有隔離護欄，導致人車混行，十分危險，但是在本月月初開始，港口大道正式開始隔離護欄的施工工作。

　　19號上午，位于港口大道、通達新廠附近的路段，幾名工人正在對道路中央的孔隙進行鋼樁的打樁工作。現(xiàn)場負責人告訴記者，港口大道4公里中央隔離波形護欄前期的鉆孔工作已經(jīng)全部完成，目前需要對各個孔隙打1.2米深的鋼樁。

　　工程負責人 曾志平：325線中央隔離鋼型波護欄，是今年我們石獅市政府為民辦實事項目，我們是在12月初開始進場(施工)，目前大概(打樁)完成了一公里，我們力爭在12月底全部完工。

　　港口大道作為通往石湖港的一條要道，平常道路上車流量大，車輛、行人隨意橫穿、掉頭等交通違法現(xiàn)象較多，引發(fā)了不少交通事故，隔離波形護欄的增設能對路面交通安全起到一定防護作用。

　　工程負責人 曾志平：鋼型波護欄相對于水泥混凝土護欄，屬于柔性的，起到防撞、硬力吸收的作用，相對來說行車會比較安全，同時因為我們這一段(路)交通比較復雜，人車混流，這樣會起到防止車隨意橫穿和人隨意橫穿，對交通安全、隱患整治起到很大的作用。

　　據(jù)了解，港口大道的隔離波形護欄是我市首次在公路中央應用高速公路波形護欄，除了目前正在進行的打樁工作外，后期還需要用砂漿將鋼樁周邊的空隙灌滿，便可以開始波形護欄的安裝工程。接下來，公路局將與交通事故預防辦公室和交警大隊共同對該路段人行道、路口預留進行規(guī)劃建設。

　　港口大道中央隔離波形護欄的修建是一項利民的好事，由于施工中會占用一部分路面，我們在此也提醒過往的司機和行人注意現(xiàn)場的交通導示牌，注意安全、減速慢行!

　　21世紀，隨著科技的發(fā)展，我們的不行工具從馬車變成了汽車，汽車在馬路上到處都是，可以說是車水馬龍，今天我們在道路的打掃方面已經(jīng)有了專門的一個方法，下面我們將圍繞道路護欄板來談談清洗方面的問題。

　　我們知道，城市的道路護欄板極其難清洗，但是人人都像住在一個舒適干凈的環(huán)境，但是目前交通發(fā)展迅速，到處都有車輛，公路護欄由于受車輛的尾氣、灰塵粘附及其它因素影響,表面出現(xiàn)了不同程度的污染,這些污染比廚房里的油污難清理多了，因此目前有了清洗機，結構簡單、操作方便，并且自動化程度高。

　　波形梁護欄板可分為圓弧形和折線形兩類，其中圓弧形波形梁板還可以分為等截面和變截面兩類，我單位產(chǎn)品屬于代號為DB類板：

　　DB01 4320×310×85×4(3)標準版

　　DB02 3820×310×85×4(3)調(diào)節(jié)板

　　DB03 3320×310×85×4(3)調(diào)節(jié)板

　　DB04 2820×310×85×4(3)調(diào)節(jié)板

　　鍍鋅構件表面均具有均勻完整的圖層，顏色一致，表面具有實用性光滑，試樣經(jīng)硫酸銅溶液侵蝕五次后，無金屬銅的紅色沉積物。