從2016年開(kāi)始，國(guó)家加大對(duì)環(huán)境整治的力度，嚴(yán)查污染企業(yè)，鋼鐵行業(yè)作為頭號(hào)污染行業(yè)名列其中，各種限產(chǎn)令，停產(chǎn)整頓層出不窮，致使了很多廠家因?yàn)樵牧暇o缺導(dǎo)致了各種問(wèn)題的出現(xiàn)。波形護(hù)欄板作為鋼材行業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)，同樣受其影響。

　　中國(guó)正計(jì)劃對(duì)華北城市唐山的鋼鐵生產(chǎn)發(fā)起新的整治行動(dòng)，以防不愿遵守限產(chǎn)令的地方政府虛報(bào)鋼廠關(guān)閉。中央政府已向河北省官員發(fā)出通知，稱一個(gè)調(diào)查小組已被派往鋼鐵重鎮(zhèn)唐山，以核查鋼廠關(guān)閉情況。

　　上周六發(fā)出的通知援引了國(guó)家主席習(xí)近平和副總理張高麗的命令，要求唐山調(diào)查虛報(bào)鋼廠關(guān)閉、實(shí)際鋼鐵產(chǎn)量不斷增長(zhǎng)的問(wèn)題。上述通知的真實(shí)性得到了一家國(guó)營(yíng)行業(yè)組織的確認(rèn)。

　　去年，中國(guó)國(guó)務(wù)院制定了淘汰1億至1.5億噸鋼鐵產(chǎn)能的計(jì)劃，以求調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，從政府主導(dǎo)的基礎(chǔ)設(shè)施投資和出口驅(qū)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)向在更大程度上以消費(fèi)和服務(wù)為導(dǎo)向的模式�！〈隧�(xiàng)舉措還旨在緩解中國(guó)的嚴(yán)重霧霾和地下水污染。鋼鐵是二氧化硫等物質(zhì)排放的第二大貢獻(xiàn)者，僅次于燃煤發(fā)電。但是地方當(dāng)局拖延執(zhí)行關(guān)閉鋼廠的命令，因?yàn)槟敲醋隹赡芤馕吨?shù)十萬(wàn)個(gè)工作崗位。

　　“地方政府總是希望保護(hù)本地產(chǎn)業(yè)，因?yàn)楣賳T們的晉升是以經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)為依據(jù)的，”鋼鐵業(yè)研究公司LTHConsulting的創(chuàng)始人樂(lè)天虎表示。“沒(méi)有人因?yàn)榫蜆I(yè)崗位減少且地方經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)糟糕而獲得晉升。”

　　環(huán)保活動(dòng)組織綠色和平委托進(jìn)行、上月發(fā)表的一項(xiàng)研究表明，去年中國(guó)報(bào)告的鋼鐵產(chǎn)能削減有三分之二來(lái)自本已閑置的鋼廠。根據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的初步數(shù)據(jù)，2016年粗鋼產(chǎn)量比上年增長(zhǎng)約1%，至8.08億噸。

　　“地方政府在匯報(bào)工作時(shí)，只會(huì)說(shuō)某些公司淘汰了產(chǎn)能、關(guān)閉了或者破產(chǎn)了，”樂(lè)天虎表示。“沒(méi)有人檢查哪些鋼廠理應(yīng)已經(jīng)關(guān)閉，哪些鋼廠真的關(guān)閉了。”北京方面已采取行動(dòng)收緊對(duì)鋼廠的管控，核查生產(chǎn)場(chǎng)地的關(guān)閉和拆除情況。去年11月，檢查組被派往一些煉鋼大省，通過(guò)關(guān)閉陳舊的鋼廠來(lái)執(zhí)行污染治理標(biāo)準(zhǔn)。

　　4月份鋼材市場(chǎng)將處于多空交織的狀態(tài)，一方面去產(chǎn)能政策持續(xù)發(fā)力，前期低價(jià)資源消化完后市場(chǎng)上以高價(jià)資源為主，有利于鋼價(jià)企穩(wěn)回升;另一方面，國(guó)內(nèi)部分城市新一輪的樓市調(diào)控可能會(huì)影響鋼材需求，而高利潤(rùn)刺激鋼廠復(fù)產(chǎn)不斷增多，市場(chǎng)供需形勢(shì)可能會(huì)出現(xiàn)變化。

　　很多行業(yè)人士則認(rèn)為：“4月市場(chǎng)漲跌可能會(huì)頻繁切換，但在雄安新區(qū)概念的提振下，市場(chǎng)將以振蕩向上為主。

　　寧海橋增設(shè)安全隔離護(hù)欄

　　為了有效預(yù)防交通事故，增強(qiáng)道路通行效率，進(jìn)一步規(guī)范交通秩序，結(jié)合道路實(shí)際，在寧海橋中央增設(shè)隔離護(hù)欄，現(xiàn)已經(jīng)投入使用。

　　寧海橋位于莆田市涵江與黃石兩地交界處，寧海新橋跨越木蘭溪，連接鎮(zhèn)前村和荔城區(qū)黃石鎮(zhèn)橋兜村，北接涵黃公路，南接在建的涵港大道，是莆田市綜合交通規(guī)劃中快速路規(guī)劃的重要組成部分。 新增設(shè)的隔離護(hù)欄為鐵質(zhì)噴塑反光材質(zhì)，大大提高了夜間行車的安全系數(shù)，有效解決了非機(jī)動(dòng)車占用路中雙實(shí)線行駛等問(wèn)題。

　　同時(shí)，中央分隔帶護(hù)欄能使碰撞護(hù)欄的車輛回復(fù)到正常的行駛方向、吸收碰撞能量從而保護(hù)車輛和乘客。通過(guò)設(shè)置中央分隔帶波形護(hù)欄，及時(shí)給司機(jī)提供準(zhǔn)確的信息，有效誘導(dǎo)駕駛員的視線、減少中線附近的交通阻力，提高道路通行能力，提高了行車舒適性和安全性。

　　增設(shè)隔離護(hù)欄，為群眾出行提供了安全保障，有效杜絕了交通散亂現(xiàn)象，提升了城市形象，增強(qiáng)了交通通行能力。

　　護(hù)欄的作用是“隔離、約束、規(guī)范”，更關(guān)鍵的是人們心中應(yīng)筑起一道“護(hù)欄”，時(shí)刻約束自己遵守交通規(guī)則，安全文明出行。