為認(rèn)真落實(shí)全省生命安防“455”工程建設(shè)會(huì)議精神，加快我縣公路生命波形護(hù)欄板工程建設(shè)步伐�？h交通運(yùn)輸局黨委高度重視，先后三次召開專題會(huì)議研究討論，精心組織、周密部署，成立了生命安防工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并從局班子成員中抽調(diào)專人負(fù)責(zé)項(xiàng)目跟進(jìn)，加強(qiáng)管理，堅(jiān)持周報(bào)、月報(bào)、季度報(bào)，全力推進(jìn)全縣公路安全生命波形護(hù)欄板工程提檔升級(jí)。

　　截止5月底，全縣農(nóng)村公路已安裝安防設(shè)施波形鋼護(hù)攔2404米，投入資金63.2632萬元。其中楊錐線(楊泗至錐子河)安裝2280米，投入資金61.304萬元。徐鐵線(徐家衖至鐵冶)安裝124米，投入資金1.9592萬元。318國(guó)道馬曹廟至方高坪段，已累計(jì)完成貨幣工程量590萬元，安裝波形護(hù)欄21000m，設(shè)置交通標(biāo)志牌基座砼及預(yù)埋件109座，噴涂熱熔標(biāo)線11239㎡、輪廓標(biāo)1200個(gè)、凸起路標(biāo)2136個(gè)。極大改善了道路安全通行環(huán)境，為廣大群眾出行筑牢安全生命“防火墻”。

　　公路上的常見設(shè)施

　　公路除主線外，還包括很多附屬設(shè)施，公路交通安全設(shè)施就是眾多附屬設(shè)施中的一種，主要包括護(hù)欄、警示樁、交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、隔離設(shè)施、防眩設(shè)施、視線誘導(dǎo)標(biāo)等。下面，一起來認(rèn)識(shí)幾種有代表性的公路附屬設(shè)施吧。

　　◆公路標(biāo)志牌

　　公路標(biāo)志牌和道路標(biāo)線應(yīng)該最常見、也是最引人注意的交通附屬設(shè)施。交通標(biāo)識(shí)牌分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。主標(biāo)志主要有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志、限速標(biāo)志等;輔助標(biāo)志是附設(shè)在主標(biāo)志下，起輔助說明作用的標(biāo)志。不同類別的標(biāo)牌顏色也不同，一般用紅色表示禁止、停止、危險(xiǎn);藍(lán)色用于表示指令、遵循;綠色表示地名、路線、方向等行車信息;棕色表示旅游區(qū)及景點(diǎn)醒項(xiàng)目的指示;黑色用于標(biāo)識(shí)的文字、圖形符號(hào)和部分標(biāo)志的底色;白色用于標(biāo)志的底色、文字和圖形符號(hào)以及部分標(biāo)志的邊框; 橙色或熒光橙色用于道路作業(yè)區(qū)的警告、指路標(biāo)志;熒光黃綠色表示警告，用于注意行人、注意兒童警告標(biāo)志交通標(biāo)志形狀的一般使用規(guī)則。

　　◆里程碑、百米牌

　　里程碑

　　里程碑設(shè)置于公路整公里樁號(hào)處，用以計(jì)算里程和標(biāo)志地點(diǎn)位置，每公里設(shè)置一塊，一般設(shè)置于公路前進(jìn)方向整公里樁號(hào)的右側(cè)。里程碑的顏色，國(guó)道為白底紅字;省道為白底藍(lán)字;縣道為白底黑字。里程碑應(yīng)兩面均寫字。圖示為編號(hào)為317的省道46公里處。

　　百米牌設(shè)置于公路右側(cè)各里程碑之間，每100米設(shè)一個(gè)，按照1～9依次編碼，與臨近的里程碑實(shí)現(xiàn)對(duì)路線位置的準(zhǔn)確定位。百米牌地面以上部分，顏色為白色，字的顏色和里程碑上字的顏色一致。圖示為：1592公里+800米

　　◆輪廓標(biāo)

　　輪廓標(biāo)是沿道路兩側(cè)邊緣設(shè)置、用于顯示道路邊界輪廓、指引車輛正常行駛、具有逆反射性能的一種交通安全設(shè)施，從功能上說，輪廓標(biāo)是一種視線誘導(dǎo)設(shè)施。根據(jù)其設(shè)置條件不同可分為獨(dú)立式輪廓標(biāo)和附著式輪廓標(biāo)兩類。當(dāng)路邊無構(gòu)造物時(shí)，輪廓標(biāo)為柱式，由柱體、逆反射體組成，獨(dú)立設(shè)置于路邊土路肩中，其主體結(jié)構(gòu)為三角形斷面立柱;當(dāng)路邊有構(gòu)造物時(shí)，輪廓標(biāo)為附著式，由逆反射體、支架和連接件組成。根據(jù)構(gòu)造物的不同，輪廓標(biāo)可分別附著于波形梁護(hù)欄、混凝土護(hù)欄、隧道側(cè)墻和纜索護(hù)欄之上。

　　◆防撞桶

　　防撞桶主要設(shè)置在公路及城市道路上容易發(fā)生汽車與路中固定設(shè)施發(fā)生碰撞的部位，如：路的轉(zhuǎn)彎處，路中崗?fù)�、收費(fèi)站及高架路的進(jìn)出口。防撞桶是用高彈性、高強(qiáng)度的改性塑料制成，當(dāng)汽車與該設(shè)備碰撞時(shí)，能有效地減小沖擊力，因此，能顯著地降低車與人地?fù)p傷。 其表面貼有反光膜，還可以根據(jù)需要貼上指示標(biāo)簽 。

　　◆防眩板

　　防眩板是為解決對(duì)向車燈眩光安裝在公路中央分隔帶上的一種交通安全產(chǎn)品。多設(shè)置于公路中央分隔帶護(hù)欄上或護(hù)欄中間，也有一些設(shè)置在中央開口活動(dòng)護(hù)欄上，從材質(zhì)上分鋼制防眩板、塑料防眩板、玻璃鋼防眩板。從外觀上分類，常見的有普通直板、反S形、仿浮雕防眩板、公路景觀防眩板等。

　　◆防撞護(hù)欄

　　防撞護(hù)欄一般有鋼筋混凝土防撞護(hù)欄、波形組合活動(dòng)護(hù)欄、梯形高性能活動(dòng)護(hù)欄、鋼索護(hù)欄等形式。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。

　　◆警示樁

　　警示樁外形一般為紅白、紅黃相間的柱形狀物體，可分為硬性鋼管柱和彈性TPU柱體，高出路面80cm左右。通常設(shè)置在在公路路旁的出入道口、高路堤路段、橋梁(一般短橋)橋頭的兩端，引起行人和車輛的注意。

　　◆公路標(biāo)線

　　公路標(biāo)線指在路面上用線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)識(shí)。其作用是管制和引導(dǎo)交通，可以與標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。

　　◆其它附屬設(shè)施

　　隨著科技的進(jìn)步，一些新型的公路交通設(shè)施如LED可變情報(bào)板、自發(fā)光標(biāo)線等也逐步開始在一些高等級(jí)公路上開始推廣使用。